4月1日，工信部賽迪研究院發(fā)布了《中國低空經(jīng)濟發(fā)展研究報告（2024）》（以下簡稱“報告”）。報告數(shù)據(jù)顯示， 2023年中國低空經(jīng)濟規(guī)模達5059.5億元，增速達33.8%。樂觀預(yù)計，到2026年，低空經(jīng)濟規(guī)模有望突破萬億元。

　　賽迪顧問智能裝備產(chǎn)業(yè)研究中心負責人楊嶺表示，目前低空經(jīng)濟發(fā)展的核心是低空要素化、要素場景化和場景經(jīng)濟化。

　　針對這一說法，楊嶺進一步解釋稱，這意味著當前低空經(jīng)濟發(fā)展有幾個突出需求：一是盡快將低空空域資源轉(zhuǎn)變成類似“土地”資源的生產(chǎn)要素，為開展經(jīng)濟活動提供要素保障；二是統(tǒng)籌空域、市場、技術(shù)、政策和安全五大要素，不斷探索和推廣應(yīng)用場景；三是挖掘真實需求，形成規(guī)模效應(yīng)，暢通商業(yè)模式，從而將低空經(jīng)濟塑造成可持續(xù)的經(jīng)濟增長引擎。

　　報告數(shù)據(jù)顯示，2023年中國低空經(jīng)濟規(guī)模達5059.5億元，增速達33.8%。隨著低空飛行活動的日益增多，低空基礎(chǔ)設(shè)施投資拉動成效的逐步顯現(xiàn)，樂觀預(yù)計，2026年有望突破萬億元。

　　其中，在電動垂直起降飛行器（eVTOL）領(lǐng)域，2023年中國eVTOL產(chǎn)業(yè)規(guī)模達到9.8億元，同比增長77.3%，預(yù)計到2026年將達到95億元。

　　楊嶺在回答中國證券報·中證金牛座記者提問時表示，政策目前非常關(guān)注eVTOL產(chǎn)業(yè)發(fā)展，預(yù)計會盡量優(yōu)化eVTOL飛行器適航審定程序。同時，相較于傳統(tǒng)的eVTOL飛行器，飛行汽車涉及陸空兩用模式，需考慮的方面更多，推廣落地時間可能相對滯后。

　　在無人機領(lǐng)域，2023年民用無人機產(chǎn)業(yè)規(guī)模達到1174.3億元，同比增長32%；工業(yè)級無人機在應(yīng)急保障、能源巡檢、農(nóng)林植保等應(yīng)用場景中應(yīng)用深度和廣度不斷提升，產(chǎn)業(yè)規(guī)模達766.8億元。