新華社石家莊5月19日電（記者郭雅茹、馮維�。�19日，由中鐵山橋集團有限公司研發(fā)和制造的雅萬高速鐵路道岔從河北秦皇島發(fā)出，標志著中國高鐵道岔制造技術(shù)實現(xiàn)系統(tǒng)集成化出口，中國鐵路道岔標準走向世界邁出重要一步。

　　據(jù)了解，由雅加達至萬隆的雅萬高鐵是中國與印度尼西亞合作建設(shè)的東南亞第一條設(shè)計時速350公里的高速鐵路，全長142.3公里，工程于2018年開工，預(yù)計今年建成。

　　中鐵山橋集團有限公司道岔分公司總工程師徐明介紹，雅萬高鐵道岔在整體線型以及細部結(jié)構(gòu)設(shè)計上，體現(xiàn)了中國特色的設(shè)計風(fēng)格，采用了全新的工藝路線、詳細的工藝參數(shù)、專用刀具和工藝裝備，保證了出口高速道岔的高平順性、高舒適性、高壽命的要求，產(chǎn)品設(shè)計和產(chǎn)品質(zhì)量均達到目前道岔行業(yè)最高水平。

　　雅萬高鐵建成后，將極大方便沿線群眾出行，加快雅萬經(jīng)濟走廊形成，促進印度尼西亞經(jīng)濟社會發(fā)展，推動中國與東盟深度合作。