中證網(wǎng)訊（記者 金一丹）7月21日，針對新能源汽車出海新機遇，BeyonCa創(chuàng)始人、董事長蘇偉銘在“融中2023產(chǎn)業(yè)投資峰會”上表示，新能源汽車出海已成為全行業(yè)的共識。整車出口只是出海的第一步，絕不是終點。

“作為車企，我們需要在出海模式上做出創(chuàng)新設(shè)計。例如雷諾汽車與吉利集團成立合資公司，共同拓展海外市場的案例，吉利集團提供CMA架構(gòu)和技術(shù)，作為針對韓國開發(fā)的混合動力車型的基礎(chǔ)，雷諾汽車負責(zé)統(tǒng)籌車輛設(shè)計、制造、銷售、售后等方面。在這次合作中，中國車企從以往的技術(shù)引入者的角色轉(zhuǎn)變?yōu)榧夹g(shù)輸出者，中外車企基于當前的比較優(yōu)勢，形成了一種新的國際分工模式。” 蘇偉銘說。