中證報(bào)中證網(wǎng)訊（王珞）4月29日晚，海航控股（600221）發(fā)布2024年年度報(bào)告。數(shù)據(jù)顯示，2024年，公司實(shí)現(xiàn)收入652.36億元，同比上升11.25%。其中，運(yùn)輸收入607.33億元，同比上升11.49%；實(shí)現(xiàn)輔營(yíng)收入45.03億元，同比上升8.05%。

2024年，海航控股旅客運(yùn)輸量超6800萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)14.36%，其中國(guó)際旅客運(yùn)輸量達(dá)295.54萬(wàn)人，同比增長(zhǎng)132.68%。報(bào)告顯示，2024年國(guó)際及地區(qū)營(yíng)業(yè)收入達(dá)101.35億元，同比增長(zhǎng)82.01%。盡管凈利潤(rùn)水平受匯率波動(dòng)拖累，但剔除匯兌損失后實(shí)際經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)為4.47億元，展現(xiàn)出業(yè)務(wù)基本面的強(qiáng)大韌性。

在成本控制方面，公司持續(xù)深化遼寧方大集團(tuán)管理經(jīng)驗(yàn)，構(gòu)建日成本管控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)成本數(shù)據(jù)自動(dòng)化監(jiān)控與異動(dòng)預(yù)警。通過(guò)全員參與的“堵塞跑冒滴漏”活動(dòng)，全年累計(jì)降本創(chuàng)效52.1億元，涉及近萬(wàn)項(xiàng)流程優(yōu)化。在航線網(wǎng)絡(luò)管理上，聚焦北京、深圳、?？?、重慶等關(guān)鍵市場(chǎng)，動(dòng)態(tài)調(diào)整低收益航班，打造精品航線與快線產(chǎn)品，提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

國(guó)際業(yè)務(wù)布局上，2024年國(guó)際航線平均周航班量恢復(fù)至2019年水平，覆蓋亞、歐、北美、大洋洲及非洲52個(gè)城市。截至2025年4月，旗下海南航空在?？陂_(kāi)通15條國(guó)際及地區(qū)航線，周航班量突破160班，倫敦、悉尼、莫斯科等樞紐航線加密運(yùn)營(yíng)。2025年夏秋航季計(jì)劃新增航線90余條，國(guó)際及地區(qū)航線增至130余條，進(jìn)一步鞏固國(guó)際市場(chǎng)份額。

值得一提的是，海南航空連續(xù)安全運(yùn)營(yíng)31年，累計(jì)安全飛行超1000萬(wàn)小時(shí)，榮獲民航局“飛行安全鉆石一星獎(jiǎng)”。公司投入科技興安建設(shè)，構(gòu)建數(shù)字化安全管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)飛行品質(zhì)監(jiān)控、訓(xùn)練管理等模塊升級(jí)。自主研發(fā)的“三天一臺(tái)”運(yùn)行信息化系統(tǒng)，通過(guò)天機(jī)（運(yùn)行調(diào)配）、天盾（風(fēng)險(xiǎn)控制）、天聞（航班協(xié)同）三大系統(tǒng)協(xié)同，提升航班控制自動(dòng)化水平，有效平衡客座率與收益。

作為海南自貿(mào)港主基地航司，海航控股深度融入封關(guān)運(yùn)作戰(zhàn)略，享受飛機(jī)購(gòu)置零關(guān)稅、保稅航油等政策紅利。旗下海航技術(shù)已承接超2200單飛機(jī)維修項(xiàng)目，維修資質(zhì)覆蓋17個(gè)國(guó)家和地區(qū)，成為自貿(mào)港飛機(jī)維修產(chǎn)業(yè)標(biāo)桿。同時(shí)，公司加密?？谥帘本V州等熱門(mén)航線，推出“自貿(mào)港快線”品牌，強(qiáng)化區(qū)域航空樞紐地位。此外，2025年公司計(jì)劃新增90余條航線，進(jìn)一步拓展國(guó)際網(wǎng)絡(luò)，同時(shí)推進(jìn)收益管理系統(tǒng)智能化升級(jí)，解決“高客座低收益”等難題。

總體來(lái)看，海航控股通過(guò)國(guó)際航線擴(kuò)張、成本精細(xì)化管控及科技賦能，在行業(yè)復(fù)蘇中展現(xiàn)出較強(qiáng)的戰(zhàn)略執(zhí)行力。