作為我國內(nèi)燃機(jī)行業(yè)的龍頭企業(yè)，濰柴始終致力于向更高熱效率目標(biāo)發(fā)起挑戰(zhàn)。日前，濰柴柴油機(jī)與天然氣發(fā)動機(jī)本體熱效率實現(xiàn)雙突破，均為全球首次超過52%、54%，再次刷新行業(yè)紀(jì)錄。

　　其中，本體熱效率突破54%的天然氣發(fā)動機(jī)備受關(guān)注。內(nèi)燃機(jī)可靠性國家重點實驗室主任、濰柴動力董事長譚旭光表示：“天然氣發(fā)動機(jī)熱效率首次超越柴油機(jī)，成了熱效率最高的熱力機(jī)械。這是全球天然氣發(fā)動機(jī)技術(shù)領(lǐng)域新的歷史性重大突破，是對內(nèi)燃機(jī)行業(yè)的一次革命性顛覆�！�

　　柴油機(jī)熱效率三年三跨越

　　11月21日下午，濰柴召開熱效率新產(chǎn)品資本市場發(fā)布會。11月20日，濰柴發(fā)布了全球首款本體熱效率52.28%商業(yè)化柴油機(jī)和全球首款本體熱效率54.16%商業(yè)化天然氣發(fā)動機(jī)。

　　據(jù)介紹，國際權(quán)威檢測機(jī)構(gòu)德國TüV南德意志集團(tuán)分別為濰柴高熱效率發(fā)動機(jī)開發(fā)團(tuán)隊代表頒發(fā)認(rèn)證證書。經(jīng)美國西南研究院查新檢索證明，濰柴柴油機(jī)與天然氣發(fā)動機(jī)本體熱效率均為全球首次超過52%、54%。

　　“熱效率水平被視為一個國家內(nèi)燃機(jī)技術(shù)綜合實力的標(biāo)志，提升熱效率是全球柴油機(jī)行業(yè)125年來的共同追求�！弊T旭光表示，近年來，濰柴不斷挑戰(zhàn)熱效率極限，實現(xiàn)三年三大跨越�！霸�2020年柴油機(jī)本體熱效率達(dá)到50.23%、今年1月達(dá)到51.09%的基礎(chǔ)上，濰柴再次把熱效率提高一個百分點，進(jìn)一步擴(kuò)大了對國際一流競品的領(lǐng)先優(yōu)勢，讓中國柴油機(jī)行業(yè)創(chuàng)造了新的世界紀(jì)錄�！�

　　中國內(nèi)燃機(jī)學(xué)會在給濰柴發(fā)的賀信中表示，“濰柴發(fā)動機(jī)本體熱效率指標(biāo)的持續(xù)突破，體現(xiàn)了公司在該項技術(shù)上的雄厚實力，為我國節(jié)能減排工作作出重大貢獻(xiàn)，對我國能源安全具有重要戰(zhàn)略意義。”

　　德國博世集團(tuán)CEO史蒂芬·哈通表示，“濰柴發(fā)布的兩項重大創(chuàng)新，代表了內(nèi)燃機(jī)發(fā)展史上的歷史性突破，也因此成為全球內(nèi)燃機(jī)效率的新標(biāo)桿�！�

　　“本體熱效率52.28%的柴油機(jī)，標(biāo)志著濰柴在科技‘無人區(qū)’取得了新的重大突破。”譚旭光表示。據(jù)他介紹，濰柴的科技工作人員歷時300多天，運用全新的系統(tǒng)工程理念，攻克了3D精準(zhǔn)增壓、空氣隔熱、高效流通、雙主噴等一系列前沿核心技術(shù)，將柴油機(jī)本體熱效率提升至52.28%的新高度，再次刷新全球紀(jì)錄。其間，申報專利162項，授權(quán)專利124項。

　　內(nèi)燃機(jī)行業(yè)迎來革命性顛覆

　　在柴油機(jī)本體熱效率刷新行業(yè)紀(jì)錄的同時，本體熱效率達(dá)到54.16%的天然氣發(fā)動機(jī)，是濰柴邁向世界一流科技企業(yè)的又一重要里程碑。

　　“這是天然氣發(fā)動機(jī)全球首次突破本體熱效率50%大關(guān)，遙遙領(lǐng)先于47.6%的國際最高水平。”譚旭光表示，“天然氣發(fā)動機(jī)熱效率首次超越柴油機(jī)，成了熱效率最高的熱力機(jī)械。這是全球天然氣發(fā)動機(jī)技術(shù)領(lǐng)域新的歷史性重大突破，是對內(nèi)燃機(jī)行業(yè)的一次革命性顛覆�！�

　　而成就這一“革命性顛覆”的背后，是濰柴歷時10年規(guī)劃、5年技術(shù)攻關(guān)，實現(xiàn)自主正向開發(fā)的結(jié)果。作為天然氣發(fā)動機(jī)的領(lǐng)軍企業(yè)，濰柴獨占全球大功率天然氣發(fā)動機(jī)70%的市場份額，產(chǎn)銷量穩(wěn)居世界第一。

　　濰柴相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，早在2012年濰柴就成功開發(fā)出中國第一臺大功率缸內(nèi)高壓直噴壓燃式天然氣發(fā)動機(jī)。為進(jìn)一步實現(xiàn)天然氣缸內(nèi)直噴系統(tǒng)及核心零部件的自主可控，2018年以來，濰柴研發(fā)團(tuán)隊持續(xù)攻關(guān)高效高壓直噴天然氣發(fā)動機(jī)關(guān)鍵技術(shù)。

　　“在42%的行業(yè)水平上，實現(xiàn)天然氣發(fā)動機(jī)本體熱效率兩次巨大飛躍——于2020年、2021年分別突破45%、50%。”上述負(fù)責(zé)人表示。

　　今年以來，濰柴研發(fā)團(tuán)隊將高效增壓、低阻力、低摩擦等柴油機(jī)高熱效率關(guān)鍵共性技術(shù)，應(yīng)用在天然氣發(fā)動機(jī)上，首創(chuàng)了雙燃料融合噴射多點稀薄燃燒技術(shù)，發(fā)明了以雙臺階燃燒室系統(tǒng)為核心的雙燃料融合噴射燃燒系統(tǒng)�！�11月份成功將天然氣發(fā)動機(jī)本體熱效率提升至54.16%，并滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)�！睘H柴方面介紹。

　　將大幅減少碳排放

　　業(yè)內(nèi)人士表示，本體熱效率越高，發(fā)動機(jī)的經(jīng)濟(jì)性越好。濰柴在柴油機(jī)和天然氣發(fā)動機(jī)熱效率領(lǐng)域的一系列重大突破，將對我國節(jié)能減排產(chǎn)生巨大的推動作用。

　　據(jù)介紹，與市場現(xiàn)有主流產(chǎn)品（平均46%熱效率柴油機(jī)）相比，濰柴52.28%本體熱效率技術(shù)的商業(yè)化應(yīng)用，可實現(xiàn)油耗、二氧化碳排放分別降低12%�！懊磕昕蔀槲覈�節(jié)油1900萬噸、減少二氧化碳排放量6000萬噸。在國家全面倡導(dǎo)綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展的大勢下，該技術(shù)的自主突破，意義重大�！睘H柴相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

　　另一方面，本體熱效率達(dá)到54.16%的天然氣發(fā)動機(jī)也將給全社會帶來巨大的環(huán)保價值。上述負(fù)責(zé)人介紹，“相比普通天然氣發(fā)動機(jī)，該款發(fā)動機(jī)的推廣應(yīng)用，可實現(xiàn)燃料費用節(jié)省20%以上，碳排放水平降低25%，全行業(yè)每年可減碳3000萬噸�！�

　　國際汽車工程師學(xué)會聯(lián)合會CEO克里斯·梅森表示，“濰柴發(fā)動機(jī)的本體熱效率提升工作取得了重大進(jìn)展，進(jìn)一步凸顯了濰柴在發(fā)動機(jī)熱效率提升關(guān)鍵技術(shù)方面的優(yōu)勢，也將為全球行業(yè)可持續(xù)發(fā)展和節(jié)能減排作出重大貢獻(xiàn)�！�