一汽解放：前三季度凈利潤同比增長48.56% 行業(yè)地位進一步鞏固
中證網訊（記者 宋維東）一汽解放（000800）10月30日晚發(fā)布2020年三季報。前三季度，公司實現(xiàn)營業(yè)收入977.3億元，同比增長19.67%；實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤26.51億元，同比增長48.56%。
作為國內重卡行業(yè)的龍頭，一汽解放重卡銷量連續(xù)四年排名第一，中重卡連續(xù)三年排名第一，單一品牌連續(xù)兩年全球第一，牽引車連續(xù)十四年領先，輕型車連續(xù)四年實現(xiàn)高增長。公司行業(yè)地位進一步鞏固。
第一商用車網發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度，一汽解放重卡累計銷售約32.72萬輛，市場份額提升至26.47%，份額進一步擴大。
有業(yè)內人士表示，近年來，一汽解放深入推動改革創(chuàng)新，在產品力、渠道能力和促銷能力等方面都有了較大提升，為銷量增長提供了重要支撐。特別是今年，一汽解放重卡在產品力方面下足功夫，不僅能越來越清晰地識別主要細分市場的用戶痛點，還能精準針對這些市場推出適合的產品，這使得一汽解放在主要細分市場都有很強的產品力。這也使得一汽解放在�；⑦\煤、綠通和零擔快運等多個細分市場份額均遙遙領先于其他企業(yè)；在散雜、綠通、拉煤等載貨車市場也有很強的優(yōu)勢；在�；�、冷鏈和清障等專用車市場仍占據(jù)重要地位。
今年前三季度，一汽解放在持續(xù)擴大牽引載貨領先優(yōu)勢的同時，延續(xù)工程車的增長旺勢。在牽引車市場，公司以高份額占據(jù)市場首位；在載貨車市場，一汽解放穩(wěn)居國內載貨市場第一。
在渠道方面，一汽解放積極構筑數(shù)字化營銷新渠道，創(chuàng)新線上營銷新模式，不斷擴大品牌銷量。為了進一步完善線上看車和購車平臺，一汽解放還推出了更精準、更高效、更完善的解放云店2.0，讓營銷可以觸達更多的消費人群，解決了經銷商和客戶所面臨的痛點難點，也成為公司未來探索多元化營銷模式的新起點。
值得一提的是，當前，隨著國內疫情得到有效控制及促進汽車消費政策的持續(xù)帶動，我國汽車行業(yè)逐漸復蘇，商用車市場表現(xiàn)明顯優(yōu)于乘用車市場。同時，商用車市場仍有較大提升空間。
業(yè)內人士指出，藍天保衛(wèi)戰(zhàn)要求2020年底前京津冀及周邊地區(qū)、汾渭平原淘汰國三及以下排放標準營運中型和重型柴油貨車100萬輛以上，明確了國三商用車淘汰的具體目標。此后，河南、河北等地也相繼出臺了國三商用車淘汰數(shù)量的指引性政策。
中金公司表示，2020年國內重卡行業(yè)銷量有望再超預期并創(chuàng)歷史新高，在支線治超、新增建筑類項目及國三車輛淘汰的綜合帶動下，2020年下半年重卡行業(yè)銷量有望突破60萬輛，帶動全年重卡銷量超過140萬輛。
“我國重卡需求并未在2020年大幅透支，國三淘汰多為壽命更新而非提前淘汰；在支線治超梯度推廣范圍擴大與力度增強等因素共同作用下，2021年至2022年，行業(yè)需求或將繼續(xù)維持125萬輛以上高位�！敝薪鸸具M一步指出。
