近期，有傳聞稱，攜程或最快在今年上半年在港交所發(fā)售最少10%股份，若按照其在美股納斯達克226.54億美元市值（按照北京時間1月15日計算）來看，集資規(guī)模最少達22億美元。攜程方面有關(guān)負(fù)責(zé)人在接受《證券日報》記者采訪時表示，對此類消息不予置評。

　　 值得注意的是，自去年11月26日阿里巴巴登陸港交所以來，有消息稱，多家中概股科技互聯(lián)網(wǎng)公司也陸續(xù)開啟回歸港股之路。除攜程外，還包括網(wǎng)易和百度在內(nèi)的其他在美國上市的中國科技公司也已經(jīng)與港交所進行了初步磋商，討論了在中國香港第二上市的可能性。

　　 有知情人士表示，攜程之所以考慮回歸港股與公司財報中的營收增幅放緩有關(guān)。根據(jù)攜程發(fā)布的最新2019年第三季度財報顯示，報告期內(nèi)公司營收增長12%至105億元人民幣，這個增速表現(xiàn)并不太亮眼。可以說，這是攜程從2018年第二季度開始的連續(xù)五個季度以來的最低增長速度。

　　 再加上在國內(nèi)市場攜程還面臨擁有阿里系流量支持的飛豬旅行、同程藝龍、途牛和美團點評的競爭，而后者如果選擇抱團則更能加劇這種競爭感。如2019年上半年，同程藝龍就與馬蜂窩達成了戰(zhàn)略合作，并在微信生態(tài)的加持下不斷搶奪流量。

　　 此外，阿里巴巴回歸港交所的市場表現(xiàn)也給中概股回歸港股更大的信心，截至1月15日，阿里巴巴股價累計漲幅已超20%。