當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月5日-1月8日，2023年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES）在美國(guó)拉斯維加斯舉辦。作為全球最大的消費(fèi)技術(shù)產(chǎn)業(yè)盛會(huì)，CES云集全球眾多知名廠商的最新產(chǎn)品、技術(shù)成果，被視作國(guó)際消費(fèi)電子行業(yè)的“風(fēng)向標(biāo)”。據(jù)CES主辦方最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2023年CES展會(huì)規(guī)模比2022年增長(zhǎng)70%，來自174個(gè)國(guó)家超過3000家企業(yè)參展。其中，有近1000家為新展商，中國(guó)的參展商預(yù)計(jì)超過400家。

　　從多家參展企業(yè)披露的信息來看，AR/VR、智能汽車、芯片、人機(jī)互動(dòng)等是今年CES 展會(huì)的熱門技術(shù)領(lǐng)域。海通證券表示，建議關(guān)注CES新品集中發(fā)布領(lǐng)域以及創(chuàng)新產(chǎn)品，熟悉當(dāng)前新興科技應(yīng)用趨勢(shì)，提前布局未來新興科技產(chǎn)業(yè)可能發(fā)力的前沿賽道。

　　“元宇宙”成技術(shù)焦點(diǎn)

　　據(jù)CES主辦方介紹，本屆CES設(shè)有專門的“元宇宙”展館，參展商展示了虛擬世界的尖端數(shù)字解決方案。據(jù)中國(guó)證券報(bào)記者不完全統(tǒng)計(jì)，三星、英偉達(dá)、索尼、HTC、夏普、高通、Meta、松下、TCL等廠商將在展覽期間公布最新AR/VR成果。

　　在1月5日索尼新聞發(fā)布會(huì)上，索尼互娛CEO吉姆（Jim Ryan）表示，PSVR2一體機(jī)將于2023年2月22日上市，發(fā)揮索尼強(qiáng)大的游戲內(nèi)容優(yōu)勢(shì)，PSVR2內(nèi)有超30款游戲，主推游戲Gran Turismo 7將在下個(gè)月登陸PSVR2平臺(tái)，為玩家?guī)�來全新游戲體驗(yàn)。

　　英偉達(dá)在CES上展示了用于創(chuàng)建虛擬世界的Omniverse平臺(tái)的許多新功能，尤其是生成式AI功能。英偉達(dá)介紹，Omniverse平臺(tái)集成預(yù)建模型等AI技術(shù)，簡(jiǎn)化虛擬人和3D環(huán)境的創(chuàng)建過程。Omniverse是英偉達(dá)圍繞“元宇宙”概念打造的3D仿真模擬平臺(tái)，提供各類開發(fā)軟件調(diào)用，最后用英偉達(dá)GPU提供實(shí)時(shí)渲染。

　　奔馳宣布將使用英偉達(dá)的Omniverse平臺(tái)，對(duì)制造和組裝工廠進(jìn)行設(shè)計(jì)和規(guī)劃。奔馳方面介紹，Omniverse平臺(tái)可以支持汽車制造商在虛擬世界中進(jìn)行汽車設(shè)計(jì)，這將使得全球不同地區(qū)的工程師無障礙地共同完成車型的開發(fā)，也將減少實(shí)際的組裝、驗(yàn)證所帶來的成本。奔馳將人工智能和“元宇宙”融入自身的生產(chǎn)中，其數(shù)字工廠將更高效、更智能。

　　在1月6日TCL新品發(fā)布會(huì)上，TCL公布了RayNeo X2（雷鳥 X2）增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)（AR）智能眼鏡和消費(fèi)級(jí)VR一體機(jī)TCL NXTWear V，展示了TCL在AR/VR領(lǐng)域的技術(shù)路徑。據(jù)TCL RayNeo首席執(zhí)行官Howie Li介紹，RayNeo X2實(shí)現(xiàn)雙目全彩Micro-LED光波導(dǎo)顯示，具備智能導(dǎo)航、自動(dòng)翻譯、攝影和音樂播放等功能。“RayNeo的開發(fā)技術(shù)將為可穿戴AR的未來創(chuàng)新設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)，在追求頂級(jí)技術(shù)之余，風(fēng)格或易用性方面沒有妥協(xié)�！�

　　美國(guó)一家名為OVR Technology的公司推還出了一種可以模仿人類嗅覺的可穿戴設(shè)備，專門為VR“元宇宙”體驗(yàn)而設(shè)計(jì)。該公司負(fù)責(zé)人表示，這款設(shè)備能讓用戶在“元宇宙”體驗(yàn)中感受到氣味。

　　車企展示全新駕駛體驗(yàn)

　　隨著汽車向“新四化”方向發(fā)展，越來越多的車企參加CES，發(fā)布新車或技術(shù)進(jìn)展，主辦方預(yù)計(jì)本屆CES有超過275家移動(dòng)出行領(lǐng)域公司參展。有參展人員在社交平臺(tái)玩笑稱，作為全球最大消費(fèi)電子盛會(huì)的CES也快要成為世界上最大的車展之一了。記者注意到，大眾、寶馬、本田、奧迪等多家車企在2023年CES期間進(jìn)行重磅發(fā)布，其他汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)也帶來了不少汽車產(chǎn)業(yè)的硬科技。

　　寶馬在2023年CES上全球首發(fā)了i數(shù)字情感交互概念車（Digital Emotional Experience，簡(jiǎn)稱Dee）——BMW i Vision Dee。這款概念車采用了多項(xiàng)新的技術(shù)概念，包括BMW先進(jìn)平視顯示系統(tǒng)、混合現(xiàn)實(shí)交互界面等。例如，在BMW先進(jìn)平視顯示系統(tǒng)下，投影內(nèi)容能夠覆蓋風(fēng)擋玻璃的整個(gè)寬度，讓信息能夠在盡可能大的表面上顯示。這款車還可以與人交談，能夠表達(dá)情感。大燈和封閉式BMW雙腎型進(jìn)氣格柵共同組成了車外人機(jī)情感交互模塊，讓汽車能做出不同的“面部”表情。

　　大眾ID.7車型也是今年CES上備受關(guān)注的車型，這是大眾基于ID.AERO概念車打造的純電三廂轎車，配備了15英寸顯示屏以及多項(xiàng)新功能，包括增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示功能（AR HUD）、智能空調(diào)控制系統(tǒng)等，預(yù)計(jì)將于2026年前在中國(guó)、歐洲和北美上市。大眾汽車乘用車品牌CEO表示：“隨著ID.7的推出，我們把純電汽車產(chǎn)品拓展到高端轎車領(lǐng)域。這款轎車將搭載眾多高科技功能，并擁有出色品質(zhì)�！�

　　索尼與本田成立的合資公司Sony Honda Mobility在CES上亮相了全新智能互聯(lián)電動(dòng)汽車概念車Afeela，新車將于2025年上半年開始接受預(yù)訂，2026年春季率先在北美市場(chǎng)交付。按此前消息來看，在雙方的合作中，本田主要負(fù)責(zé)車輛的駕駛性能、制造技術(shù)、售后服務(wù)管理等工作，而索尼將負(fù)責(zé)開發(fā)娛樂、網(wǎng)絡(luò)和其他移動(dòng)服務(wù)功能。

　　正如索尼參與“造車”，車內(nèi)駕駛娛樂體驗(yàn)正成為很多車企發(fā)力的方向。比亞迪展示了與英偉達(dá)在云游戲方面的合作。英偉達(dá)在CES上發(fā)布了GeForce NOW云游戲服務(wù)，該服務(wù)為用戶全面升級(jí)移動(dòng)娛樂體驗(yàn)，無論在臺(tái)式機(jī)、筆記本電腦、手機(jī)端移動(dòng)設(shè)備，還是以軟件定義的汽車，用戶均可以享受到實(shí)時(shí)、完整的游戲體驗(yàn)。

　　比亞迪執(zhí)行副總裁兼比亞迪美洲地區(qū)總裁李柯表示：“一直以來，比亞迪都致力于為用戶提供最先進(jìn)的技術(shù)和最具舒適度的設(shè)計(jì)，現(xiàn)在通過與英偉達(dá)的合作向消費(fèi)者提供最新的GeForce NOW高性能云游戲服務(wù)。在未來，我們將持續(xù)為車主們打造更有趣和更可持續(xù)的駕駛體驗(yàn)�！�

　　奧迪也試圖通過VR技術(shù)提升車內(nèi)體驗(yàn)，在2023年CES上，觀眾可以在奧迪的e-tron和e-tron Sportback兩款展示車上獲得全新的沉浸式VR體驗(yàn)。這是奧迪最早于2019年CES上提出的概念，當(dāng)時(shí)奧迪提出把汽車打造成一個(gè)依托VR技術(shù)的體驗(yàn)平臺(tái)。該平臺(tái)采用了VR車內(nèi)娛樂體驗(yàn)開發(fā)商Holoride的技術(shù)，其車輛定位軟件可以讓VR內(nèi)容與車輛實(shí)際行駛狀況實(shí)時(shí)同步，從而實(shí)現(xiàn)沉浸式VR駕乘體驗(yàn)。

　　芯片廠商“秀”汽車布局

　　當(dāng)CES上車企逐漸成為“主角”時(shí)，芯片等領(lǐng)域科技公司也積極展示了自身在汽車領(lǐng)域的多元化業(yè)務(wù)。芯片巨頭高通公司在本屆CES上展示了一輛概念車，主要是希望突顯自身的驍龍數(shù)字底盤解決方案。高通表示，Snapdragon Ride Flex車用處理器可用于自動(dòng)駕駛、輔助駕駛及其他車內(nèi)娛樂功能，目前正在進(jìn)行打樣，預(yù)計(jì)于2024年開始生產(chǎn)。

　　高通介紹，Snapdragon Ride Flex可以協(xié)助汽車制造商和Tier 1（一級(jí)汽車供應(yīng)商）實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一的中央運(yùn)算和軟件定義汽車架構(gòu)，提供從入門級(jí)到超級(jí)運(yùn)算層級(jí)的效能擴(kuò)展性。作為一款SoC（系統(tǒng)級(jí)芯片），Snapdragon Ride Flex整合了多種芯片功能，將數(shù)字座艙、高級(jí)輔助駕駛（ADAS）和自動(dòng)駕駛（AD）功能共同實(shí)現(xiàn)于同一硬件上，同時(shí)集成Snapdragon Ride視覺軟件棧，便于汽車廠商集成計(jì)算機(jī)視覺、AI、高功效設(shè)計(jì)方案。

　　除高通外，主要芯片廠商在本屆CES上均宣布了汽車領(lǐng)域的新進(jìn)展。博世展出了多款基于傳感器的移動(dòng)出行創(chuàng)新科技，包括RideCare交通解決方案等。RideCare為軟硬件整合解決方案，由一個(gè)攝像頭、一個(gè)無線SOS求救按鈕和云端服務(wù)組成。若有交通事故或危險(xiǎn)情況出現(xiàn)，可透過RideCare隨時(shí)聯(lián)系博世的工作人員。在事故發(fā)生當(dāng)下，博世工作人員可透過攝像頭實(shí)時(shí)評(píng)估車內(nèi)狀況，并在必要時(shí)迅速請(qǐng)求支持。博世認(rèn)為，RideCare交通解決方案將在互聯(lián)自動(dòng)駕駛時(shí)代，成為提升乘車人安全的關(guān)鍵。

　　英特爾的自動(dòng)駕駛芯片部門Mobileye宣布推出其迄今為止性能最強(qiáng)的專為自動(dòng)駕駛打造的系統(tǒng)集成芯片，在176TOPS的算力下實(shí)現(xiàn)了能效優(yōu)化，預(yù)計(jì)將于2023年底供貨，并于2025年全面實(shí)現(xiàn)車規(guī)級(jí)量產(chǎn)。